Forrás: Eurorisk

Sokszor előfordul, hogy egy ügyfél káreset bekövetkezésekor szembesül azzal, hogy nem volt eléggé körültekintő és kellően gondos az értéktárgyait illetően. Persze az ember nem lehet minden pillanatban teljes mértékig elővigyázatos, de hozhat olyan döntéseket, amelyek által értékei biztonságba kerülhetnek.

Sokan tárolunk a garázsban számos ingóságot és értéket. Ilyen lehet a gépkocsink, motorkerékpárunk, kerékpárunk, a drága horgászfelszerelésünk, kerti gépek vagy kerti bútorok is, amiket bepakoltunk a hideg idő elől a garázsba. Éppen ezért egy nem várt vihar, beázás vagy betöréses lopás jelentős anyagi kárral járhat, még akkor is, ha az autónk épp nincs a garázsban. 

Érdemes a melléképületekben tárolt értékeket is biztonságban tudni 

Elsősorban előzzük meg a betöréses lopás lehetőségét. A garázs, a fészer, a kerti tároló mindig jó célpontnak tűnhet a betörők számára, hiszen kevésbé védett épületekről, vagy épületrészekről van szó, ahová nem annyira kockázatos behatolni, mint egy lakóházba. Fontos a megfelelő nyílászárók kiválasztása, valamint azok jó minőségű zárral vagy akár ráccsal történő ellátása. A tolvajokat távol tarthatja egy mozgásérzékelő lámpa, egy riasztó vagy egy kamera is, melyeket érdemes felszerelni a helyiségbe vagy a garázs bejárata fölé.

Figyeljünk a megfelelő szigetelésre, hogy a szélsőséges időjárással szemben is védekezni tudjunk. A fagy, a hőség, a hirtelen jött sok csapadék, vagy szélvihar jelentős károkat okozhat a melléképületekben is. Ha van lehetőségünk, érdemes utólag is szigetelni a falakat, lábazatokat és a tetőteret is. Az elemi károk minden évszakban megkeseríthetik életünket, ha nem készülünk fel rájuk.

Ne maradjunk lakásbiztosítás nélkül! Sokféleképpen tehetjük biztonságosabbá környezetünket, de egy jól megválasztott lakásbiztosítással nemcsak otthonunkat, hanem garázsunkat, valamint a benne tárolt ingóságainkat is biztonságban tudhatjuk. A garázs a legtöbb esetben melléképületnek minősül, amit biztosításkötésnél, vagyis már a díjkalkuláció során jeleznünk kell. A következő lépésben kell kiválasztanunk, hogy a garázs különálló épület vagy a lakóingatlannal egybeépített. Egyes biztosítók csak a különálló épületeket tekintik melléképületnek, de ez társaságonként változik, így érdemes utána nézni a részleteknek.

Ha eddig bizonytalan volt, hogy érdemes-e az otthonára és az ingóságaira  biztosítást kötni, akkor ne várjon tovább. Védje otthonát és kössön lakásbiztosítást. Hasonlítsa össze a biztosítók díjait kalkulátorunk segítségével:

https://borbely-gabor.eurorisk.hu/partners/borbely-gabor

Kérdés, kérés esetén keressen az alábbi elérhetőségeken: 0630 985 5000, info@penzmentor.eu

Forrás: Eurorisk

A legújabb adatok szerint egyre többen kötnek kockázati életbiztosítást és ez a biztosítási termék már a 25-35 éves korosztálynál is egyre népszerűbb. Miért érdemes kockázati életbiztosítással rendelkezni? Csakúgy, mint a legtöbb biztosítási termék, ez is biztonságot nyújt a kiszámíthatatlan helyzetekre. Amennyiben a családfőt valamilyen baj éri, akkor a biztosítás segíthet megőrizni a családtagok részére az anyagi biztonságot.

Az emberek gyakran gondolkodnak úgy, hogy velük semmi baj nem történhet. A pozitív gondolkodás fontos, de érdemes biztos alapokra helyezni a család és a szeretteink jövőjét.

A kockázati életbiztosítás hozzájárulhat a család anyagi biztonságához, hiszen egy váratlan baleset vagy haláleset így nem borítja fel teljesen a családi kasszát. A kockázati életbiztosítás  megkötése különösen akkor fontos, ha a családnak nincsenek biztos bevételi forrásai.

2021-ben munkahelyi balesetben 84-en, tűzesetben pedig 106-an vesztették életüket. Egy ilyen nem várt tragédia folytán sokan kerülhetnek nehéz helyzetbe. Ráadásul sok magyar család rendelkezik hiteltartozással, ami akár jelentős havi törlesztő részletet is jelent. Ha a családfő keresete kiesik valamilyen baleset vagy egyéb ok miatt, akkor a biztos lakhatás is veszélybe kerülhet.

A Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) a tavalyi évre vonatkozó adatai szerint a szövetség tagjainak kockázati életbiztosításokra vonatkozó díjbevétele 2021-ben kimagasló mértékben, 48,6 százalékkal nőtt. Ez azt jelenti, hogy egyre többen döntenek ilyen típusú biztosítás mellett, hiszen felismerték, hogy a lakás- és gépjármű-biztosítások mellett azt is biztosítani kell, aki mindezeket a vagyontárgyakat előteremtette, vagyis a családfenntartót vagy -fenntartókat. A családfő váratlan halála, nem várt tartós betegsége, rokkantsága drasztikus módon megváltoztathatja azt a jövedelmi helyzetet, amiben szerettei addig kiegyensúlyozottan éltek.

Érdemes összehasonlítani a különböző biztosítótársaságok által kínált lehetőségeket és megtalálni a legmegfelelőbb ajánlatot, hogy a családja biztonsága ne a véletlenen múljon.

Kérdés, kérés esetén keressen az alábbi elérhetőségeken: 0630 985 5000, info@penzmentor.eu

Forrás: Eurorisk

Ha valamilyen okból elmulasztja a kötelező díjának befizetését, akkor a felelősségbiztosítási szerződés díjnemfizetés miatt szűnik meg. Ebben az esetben a lehető leghamarabb újra kell kötni a szerződést, mert a díjjal nem fedezett időszakra úgynevezett fedezetlenségi díjat kell fizetni, ami a normál biztosítási díj többszöröse is lehet! Ha a szerződés díjnemfizetéssel szűnt meg, akkor a törvény szerint csak ugyanahhoz a biztosítóhoz köthető újra. A jelenlegi jogszabály értelmében a díjnemfizetés miatt megszűnt és újrakötött szerződés bonus-malus fokozata megmarad.

A biztosítók a szerződéskötéskor kötelesek meggyőződni arról, hogy a szerződő eleget tett a korábbi biztosítási időszakokban fennálló díjfizetési kötelezettségének.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény (Gfbt.) az „elmaradt díj” fogalom helyett 2010. január 1-jével bevezette a „fedezetlenségi díj” fogalmát. A fedezetlenségi díj az adott gépjármű vonatkozásában az üzemben tartó biztosítási kötelezettségének díjfizetés hiányában kockázatviselés nélküli időtartamára (a fedezetlenség időtartamára) a Kártalanítási Számla kezelőjét megillető, előre meghirdetett tarifa alapján utólagosan megállapított díj.

A jogszabály a Kártalanítási Számla kezelőjét hatalmazza fel és egyúttal kötelezi is a fedezetlenségi díj járműkategóriák szerinti mértékének évenkénti meghatározására és meghirdetésére, a Kártalanítási Számla általi kártérítések és a kártérítésekhez kapcsolódó eljárási költségek alapján. A MABISZ-nak, mint a Kártalanítási Számla kezelőjének legkésőbb a naptári év végét megelőző negyvenötödik napig kell a következő évi, járműkategóriák szerinti fedezetlenségi díjtételeket a Magyar Nemzeti Bank elnökének rendeletében meghatározott módon, a Felügyelet honlapján meghirdetnie, továbbá ezzel egyidejűleg a honlapján is közzé kell tennie. Eltérés esetén a Felügyelet honlapján meghirdetett tarifa az alkalmazandó.

A MABISZ az alábbiakban teszi közzé a fedezetlenségi díjak 2023. évre érvényes tarifáit. A fedezetlenségi díjak naptári évre vonatkoznak, így amennyiben a fedezetlenséggel érintett időszak két naptári évet is érint, eltérő díjak kerülhetnek felszámításra.

A fedezetlenségi díj 2023. évre érvényes mértékei az egyes kategóriákban a következők:

A biztosító felszámolása esetén a 2009. évi LXII. törvény 36. § (11) és (12) bekezdésében meghatározott esetre a felszámolás kezdő időpontjának napjára és az azt követő 60. nap végéig felmerült fedezetlenségi díj 0 Ft/nap.

2022. évi fedezetlenségi díjak

2021. évi fedezetlenségi díjak

2020. évi fedezetlenségi díjak

2019. évi fedezetlenségi díjak

2018. évi fedezetlenségi díjak

2017. évi fedezetlenségi díjak

2016. évi fedezetlenségi díjak

2015. évi fedezetlenségi díjak

2014. évi fedezetlenségi díjak

2013. évi fedezetlenségi díjak

Az üzemben tartó köteles a fedezetlenségi díjat megfizetni. A teljes fedezetlenségi díjat az a biztosító köteles kiszámítani és beszedni, amely az üzemben tartóval a fedezetlenség időtartamát követően szerződést köt. Az üzemben tartó a kiszámított fedezetlenségi díjat az esedékes biztosítási díjrészlettel együtt – a biztosítási időszakra járó díj teljes megfizetése esetén 30 napos határidővel – köteles megfizetni. Lényeges változás 2013. január 1-jétől, hogy ha az Ön szerződése díjnemfizetés miatt megszűnt, akkor a jogszabályban kötelezően előírt – a megszűnt szerződését kezelő biztosítójához történő – visszakötéskor nemcsak a fedezetlenségi díjat és a türelmi időre járó díjat, hanem a biztosítási időszakra hátralévő teljes díjat is meg kell fizetnie.

A fedezetlenségi díj meg nem fizetése esetén a biztosító ugyanazt az eljárást követi, mint a biztosítási díj meg nem fizetése esetén, azaz a fedezetlenségi díj meg nem fizetése is a szerződés díjnemfizetéssel történő megszűnéséhez vezet.

A meghirdetett fedezetlenségi díj jóval magasabb az adott járműkategória ugyanekkora időszakra eső „normál” biztosítási díjánál. Ez szándékosan van így, a jogalkotó ezzel is ki akarja kényszeríteni a jogkövető magatartást, a felelősségbiztosítás megkötését. A jogszabály nem ad lehetőséget a fedezetlenségi díj elengedésére. 2014. július 1-jétől a biztosító részletfizetési lehetőséget nyújthat, ha a fedezetlenséggel érintett időszak meghaladja a 120 napot.

Azt javasoljuk tehát, hogy mindent kövessenek el azért, hogy esetükben ne álljon elő fedezetlenségi időszak, ezért ha a befizetési csekk nem érkezik meg, a banki átutalás, inkasszó nem történik meg a fizetési határidőt megelőzően, akkor feltétlenül vegyék fel a kapcsolatot biztosítójukkal, illetve bankjukkal és jelezzék a problémát.

Az a tény, hogy a jármű hosszabb ideig nincs használatban, önmagában még nem mentesít a törvény szerinti biztosítási kötelezettség alól. Ha hosszabb ideig nem használják a járművüket és nem akarnak erre az időszakra biztosítási díjat fizetni, akkor a közlekedési hatóságnál vonassák ki ideiglenesen a járművet a forgalomból, ugyanis csak ez esetben mentesülhetnek a díjfizetés terhe alól erre az időszakra!

Forrás: MABISZ

Forrás: Eurorisk

A kötelező biztosításhoz hasonlóan létezik CASCO bonus besorolás is. A kötelező bonus-malus rendszerről nagy eséllyel minden autótulajdonos hallott már, így a szabályokkal tisztában vannak, ám nem feltétlenül ilyen egyértelmű a helyzet a CASCO biztosítások tekintetében. Fontos tudni, hogy szinte minden biztosítótársaságnál mások a CASCO bonus fokozatokkal kapcsolatos szabályok, emiatt több kérdés is felmerülhet. Vajon hogyan és mi alapján változhat a CASCO bonus besorolása? Cikkünkben ezt igyekszünk bemutatni.

A CASCO biztosítás árát – ahogy a kötelező biztosításét is –, befolyásolja, hogy a gépjármű üzembentartójának volt-e korábban kára. A szerződő ügyfél, vagyis az üzembentartó az első szerződése létrejöttekor C0 bonus osztályban kezd és alapdíjat fizet.

A kötelező biztosítás esetében egy kármentes év után egységesen eggyel nő a bonus fokozat, ha pedig károkozás történik, akkor a szabályoknak megfelelően kettővel csökken. A CASCO biztosítás esetében ez másképp történik, hiszen itt csak bonus besorolás létezik, így kárkifizetés esetén a legrosszabb esetben is a kezdő, C0 kategóriába kerülhet vissza az ügyfél. Ez a szabály egységes minden biztosítónál, ám az ezzel kapcsolatos további szabályok társaságonként különbözhetnek.

Milyen esetekben változhat a CASCO bonus besorolásunk? 

A legtöbb biztosítótársaságnál általában egy kármentes év leteltével eggyel nő a CASCO bonus fokozat, ám ha a balesetben megsérült autónkat a CASCO terhére akarjuk megjavíttatni (ami az adott biztosítási évben kárkifizetésnek minősül), akkor értelemszerűen csökken a bonus besorolás.

Minden biztosító egyénileg határozza meg, hogy miként jutalmazza a balesetmentes vezetést. Egyes társaságok a biztosítási díjat csökkentik, mások a befizetett éves díj egy részének visszatérítésével kompenzálnak. Előfordulhat, hogy egyes biztosítók a KGFB bonus besorolást is figyelembe veszik, amikor megállapítják a CASCO biztosítási díjakat. Utóbbi esetben tehát annál kedvezőbb feltételekkel köthetünk CASCO biztosítást, minél magasabb kötelező biztosítás bonus fokozattal rendelkezünk.

Érdemes előre felmérni, hogy az egyes társaságoknál mire számíthatunk. Amennyiben új CASCO  biztosítást szeretne kötni vagy az évfordulóhoz közeledik és szeretné megtalálni az Ön számára legmegfelelőbb ajánlatot, kalkuláljon most, és kérje szakértő kollégáink segítségét:

Casco díjszámítás

Forrás: Eurorisk

Forrás: Eurorisk

Az elmúlt évezred vége óta folyamatosan javul a biztonsági övet használók aránya a hazai közutakon, de még mindig elmarad a legfejlettebb közúti biztonsági helyzettel rendelkező európai országok nem ritkán 98-99 százalékától. – áll a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) és az Országos Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB) közleményében.

Az ORFK-OBB az év végéig ismét felméri a biztonsági öv használatának arányát – amit legutóbb 2018 első félévében vizsgált. Ekkor a biztonsági öv viselésének átlagos aránya 88,5% volt. Érdekes, hogy az autópályákon volt a legmagasabb a használati arány, valamint az első üléseken a bekötési hajlandóság csaknem elérte a 90%-ot, míg a hátsó ülésen utazók mindössze 71%-a kötötte be magát, ami az egyik legalacsonyabb arány volt az uniós tagországok között. A biztonsági gyermekülésben utazó gyermekek aránya 2018-ban meghaladta a 87,8%-ot. Ha ehhez hozzáadjuk a felnőtt biztonsági övvel rögzített idősebb gyermekek csaknem 9,9%-os részesedését, akkor a védtelenül, mindenféle rögzítés nélkül utazó gyermekek részaránya 2,3%-ra csökkent (2015-ben még 20% körüli volt).

A passzív biztonsági eszközök, a biztonsági öv és a gyermekbiztonsági rendszer a mai napig a gépjárművek leghatékonyabb passzív biztonsági eszközei. Fontosságukat növeli, hogy a beépített egyéb megoldások is csak akkor fejtik ki kedvező hatásukat, ha az öv (illetve a gyermekülés) a jármű menete során szabályosan rögzítve van.

A biztonsági öv viselése mintegy 60%-kal csökkenti a halálos vagy súlyos sérülések kockázatát egy több tucat nemzetközi tanulmányt összesítő elemzés szerint. A biztonsági öv viselése ráadásul a többi utas biztonságát is befolyásolja: az első ülésen ülők több mint kétszer nagyobb eséllyel halnak meg egy balesetben, ha a mögöttük ülő személy nincs becsatolva. A megfelelő és helyesen használt gyermekbiztonsági rendszerek pedig körülbelül 55-60%-kal csökkenthetik a gyermekek halálának vagy sérülésének kockázatát.

Vigyázzunk magunkra és egymásra az utakon, vezessünk és utazzunk felelősen, amihez elengedhetetlen gépjárművünk kötelező biztosítása is. Találja meg az Önnek leginkább megfelelőt díjkalkulátorunk segítségével és optimalizálja velünk biztosítási költségeit: https://borbely-gabor.eurorisk.hu/partners/borbely-gabor